El nuevo concepto de automí³vil que puso en marcha The Morgan Motor Company “LifeCarâ€, esta causando expectacií³n, ya que su finalidad es demostrar que es posible tener un auto con cero emisiones, para así que los futuros conductores demuestren preocupacií³n por la conservacií³n del medio ambiente.
Este automí³vil deportivo tiene provisto hacer uso de motores eléctricos para alimentacií³n de cada rueda y promete ser ultra silencioso, combinando un motor limpio produciendo solo vapor de agua por su sistema de escape, buen rendimiento, con estilo y muy buena apariencia.
El trabajo realizado de este Diseño corre por parte de la asociacií³n creada entre Morgan Motor Company, QinetiQ, Cranfield y Universidades de Oxford, BOC y OSCar.
Los invito a leer el artículo, presentado por el diario El Mercurio en su seccií³n Ciencia y tecnología, sobre el automí³vil, que solo deja una estela de vapor.
Salí³n del Automí³vil de Ginebra:
Nuevo deportivo sí³lo deja estela de vapor
Nada de ruido, nada de emisiones contaminantes y mucho estilo. Así es el LifeCar, de Morgan, que será presentado en la Feria del automí³vil que comienza el jueves en Ginebra, Suiza.
El LifeCar es a hidrí³geno (un tanque lleno dura 400 km) Tiene celdas de combustibles y alcanza los 145 km/h.
Las celdas además de 22 kilowatt de electricidad -la quinta parte de lo que produce un motor a combustií³n- sí³lo producen vapor de agua.
La electricidad va directamente a cuatro generadores, cada uno conectado a una rueda. Además, pequeñas baterías almacenan la energía cinética que produce el auto para ayudarlo a subir cuestas o acelerar. La mayoría de los autos híbridos utilizan este sistema, aprovechando el 10% de esa energía, el LifeCar logra utilizar el 50%.
El chasis es completamente de aluminio, y el interior, asientos incluidos, está hecho de madera especialmente liviana. En conjunto pesa menos de 700 kilos.
El proyecto de tres años fue financiado principalmente por el Gobierno de Gran Bretaña y costí³ casi 2 millones de libras, unos $1.800 millones.
Morgan no tiene fecha para producir el auto comercialmente. Los detractores del uso de hidrí³geno como combustible alegan que producirlo gasta más energía que otros tipos de carburantes. Además, las estaciones de servicio de hidrí³geno todavía siguen en estado de proyecto.
EN INTERNET
Detalles del modelo:
www.morgan-motor.co.uk
Otros Link de interes: www.qinetiq.co.uk www.timesonline.co.uk www.wikipedia.org
Imágenes de Morgan Motor Company
